Op 1 september 2026 vervangt de Code van de openbare weg de wegcode van 1975. Geen detailwijziging, maar een volledig herschreven regelboek dat rekening houdt met fietsers, steps en hedendaagse mobiliteit. Voor wie beroepshalve de baan op gaat, zijn dit de regels die je chauffeurs moeten kennen.
De belangrijkste nieuwe regels voor professionele bestuurders
- Eén meter afstand van voetgangers. Binnen de bebouwde kom houd je als bestuurder minstens één meter zijdelingse afstand wanneer je een voetganger op de rijbaan voorbijrijdt.
- Niet meer stilstaan op fietspaden. Parkeren was al verboden; voortaan is ook kort stilstaan — bijvoorbeeld om te laden of te lossen — uit den boze. Een aandachtspunt voor leveringen in de stad.
- Bus- en trambanen zijn echt verboden terrein. Even iemand afzetten of oppikken op een busstrook wordt niet langer gedoogd; het mag enkel nog voor wie effectief rechts afslaat.
- De reddingsstrook wordt de norm. Bij file op autosnelwegen vormen bestuurders een vrije doorgang tussen de twee meest linkse rijstroken, zodat hulpdiensten erdoor kunnen. Motorrijders mogen die strook bij file ook gebruiken.
- Vierkant groen. Op bepaalde kruispunten krijgen voetgangers tegelijk groen in alle richtingen en mogen ze diagonaal oversteken — extra alertheid bij het afslaan.
- Meer dan 45 nieuwe verkeersborden, onder meer voor file, ijzel en cargofietsen.
Wat doe je als werkgever?
- 1.Informeer je chauffeurs vóór 1 september — een korte toolbox-meeting volstaat om de grootste verrassingen weg te nemen.
- 2.Herbekijk laad- en losroutines in stedelijke zones: stilstaan op het fietspad wordt beboet.
- 3.Actualiseer je car policy waar die naar de oude wegcode verwijst.
Boetes door onwetendheid zijn vermijdbare vlootkosten — en de discussies over wie ze betaalt ook.
Hulp nodig met je wagenpark?
Wij beheren je volledige vloot — van car policy tot dagelijks beheer.
