Jarenlang was de autoverzekering een zachte markt: verzekeraars concurreerden om je handtekening en de premies bleven laag. Die tijd is voorbij. In 2026 stijgen de premies voor bedrijfsvloten, en verzekeraars kijken kritischer dan ooit naar wie ze aan boord nemen. Voor je vennootschap komt daar een fiscale adder onder het gras bij.
Waarom stijgen de premies?
- Duurdere herstellingen. Moderne wagens zitten vol sensoren, camera's en rijhulpsystemen (ADAS). Een ogenschijnlijk banale aanrijding aan een bumper met radar en camera loopt snel op in herstelkost.
- EV-specifieke kosten. Batterijen en laadmodules zijn duur, en de herstelkennis is nog schaars — wat de kost per schadegeval opdrijft.
- Hogere arbeids- en onderdeelprijzen in de carrosseriesector.
- Scherpere risicobeoordeling. Verzekeraars wegen de schadegraad van je vloot en de sector van je onderneming zwaarder mee.
De harde markt: verzekeraars kiezen hun klanten
Waar verzekeraars vroeger vochten om nieuwe contracten, is het nu omgekeerd. Een vloot met een hoge schadegraad riskeert een premieverhoging, een hogere vrijstelling of zelfs een opzeg. Nieuwe klanten worden beoordeeld op hun risicoprofiel en de sector waarin ze actief zijn — soms nog vóór er één cijfer op tafel ligt.
Voor je vennootschap weegt het dubbel
Sinds 1 januari 2026 volgt de verzekeringspremie het aftrekregime van de wagen zelf. Voor een fossiele bedrijfswagen die vanaf 2026 besteld is, zijn álle kosten — leasing, brandstof, onderhoud én verzekering — niet meer aftrekbaar. Een premiestijging tikt dan netto voor de volle honderd procent door in je resultaat, zonder fiscale demping.
Zo houd je de kost in de hand
- 1.Beheer je schadegraad. Preventie, opleiding en telematica verlagen aantoonbaar het aantal schadegevallen — en dat is de parameter die je premie het sterkst stuurt.
- 2.Volg schadedossiers actief op. Een propere statistiek is je beste onderhandelingsargument bij de jaarlijkse vervaldag.
- 3.Overweeg een hogere vrijstelling of een gebruiksgebaseerde formule voor wagens die weinig kilometers maken.
- 4.Neem de premie mee in je TCO per voertuig. Verzekering is een structurele, stijgende kostenpost geworden — reken ze voortaan expliciet mee in elke aankoop- of leasebeslissing.
Hulp nodig met je wagenpark?
Wij beheren je volledige vloot — van car policy tot dagelijks beheer.
